軸承的區別,相對簡單。滾軸軸承,空氣軸承和磁懸浮軸承。一起學習下概念。磁懸浮軸承(Magnetic Bearing) 是利用磁力作用將轉子懸浮于空中,使轉子與定子之間沒有機械接觸。其原理是磁感應線與磁浮線成垂直,軸芯與磁浮線是平行的,所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上,利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐,形成整個轉子懸空,在固定運轉軌道上。
優點很明顯:轉子可以運行到很高的轉速,具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優點,特別適用于高速、真空、超凈等特殊環境中。但是,磁懸浮事實上只是一種輔助功能,并非是獨立的軸承形式,具體應用還得配合其它的軸承形式。體現到流變儀上,最直接的就是造價成本高。這是一項非常好的技術,獲得了更好的靈敏度,背景摩擦小,沒有油污污染的風險,但缺點也有。操作復雜,維護成本高,需要熟練且豐富的操作經驗。
空氣軸承(又稱為氣浮軸承)指的是用氣體(通常是空氣,但也有可能是其它氣體)作為潤滑劑的滑動軸承,利用空氣彈性勢能來起支承作用的一種新型軸承。這個技術的優點非常明顯,精度高,速度耐受高,負載大。所以,在上海保圣流變儀得到廣泛應用。對于流變儀來說,背景摩擦小,穩定,精度高。關鍵是,皮實耐操,維護成本低。風險也有,需要無油,無水,潔凈的空氣或者其他氣體提供彈性支撐,有污染的風險。
滾珠軸承是滾動軸承的一種,將球形合金鋼珠或者陶瓷珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間,以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。這技術在粘度計或者中低端的流變儀中應用廣泛,摩擦適中,經濟實惠,但是缺點明顯,噪音大,靈敏度不夠,面對低粘度樣品或者復雜苛刻的粘彈性測試不推薦,這里強調下,不是說粘彈性不能做,可以測試,但是對于物料有所選擇。
總結一句話。站在軸承的角度來看,空氣軸承是兼顧了精度、靈敏度、成本、維護操作、耐用等各個因素之后的最/優選擇。當然,如果您預算充足且具有豐富的流變學測試經驗,磁懸浮軸承也是不錯的選擇。如果你買設備為了解決流動性的問題,一臺滾軸軸承的設備已經是綽綽有余了。